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哎我說各位上班族，你們是不是也閱歷過這種尷尬？第一天騎車通勤雄赳赳雄赳赳，第二天扶著腰挪進電梯像個七旬老太。上周我共事小王不信邪，騎共享單車往返十公里，當初辦公室座椅都得加腰墊。今兒就掏心窩子聊聊，怎么讓自行車從刑具變神器！

選車就像尋找對象 適合比貴更為重要

新手最易被顏值騙，望見公路車流線造型就走不動道。記著這三個黃金參數：

1. 車架尺寸：跨立時腳尖剛好點地
2. 車把范例：新手選平把比彎留意妥三倍
3. 變速系統(tǒng)：城市通勤21速充足用

車型對比表

上周陪表妹買車，發(fā)現個冷學識：車座不是越軟越好！專業(yè)騎行褲的坐墊才算是真救星，影象棉車座長途反而壓迫血管。

姿勢不對 努力白費

見過撅著屁股騎車的嗎？活像只澳洲袋鼠。準確姿勢三因素：

1. 手肘微彎，肩膀放松
2. 膝蓋朝向正前方
3. 腳跟發(fā)力畫圓圈

這兒有個土法子：偽裝蹬縫紉機，保證你找到發(fā)力感。上周教六十歲大爺騎車，用這招半小時就上路了，比駕校教練還管用。

裝備清單別貪多

新手最容易犯的錯，就是買齊裝備再上路。必備三件套：

• 帶反光條的騎行頭盔（中心時刻保命）
• 手機支架（別學我共事邊騎邊看導航摔進水坑）
• 可拆卸擋泥板（除開你想后背畫地圖）

智商稅黑名單：
× 專業(yè)鎖鞋（紅綠燈路口秒變不倒翁）
× 心率帶（看神色就知道累不累）
× 碳纖維水壺架（塑料的還是好用）

突然想到：你們知道共享單車坐墊為什么都前傾嗎？切實是為了防止你滑下去，自己調車座可別學這一個打算！

路線打算有門道

導航說三公里十五分鐘，新手騎出半小時算畸形。避開三大殞命路段：

1. 雙向六車道（汽車從五湖四海來）
2. 菜商圈周邊（隨時竄出電動車）
3. 黌舍門口（上放學堪比阻礙賽）

上周實測發(fā)現：右轉車道比直行道穩(wěn)當，跟著右轉車流走，司機反而更留意你。這一個冷學識連十年騎友都不知道！

修車技巧遲早要學

爆胎不會補，不如扛車走。應急東西包清單：

1. 便攜打氣筒（帶氣壓表的更靠譜）
2. 補胎貼片（比換胎淺易十倍）
3. 六角扳手套裝（調剎車變速都用得上）

教你們個絕招：用口水找漏氣點！滋啦冒泡的坐標一補一個準，比專業(yè)檢測器還靈光。別問我怎么知道的，說多了都是淚。

小編的私藏數據

混跡騎行圈五年發(fā)現：通勤族年均省下通行費4276元，但醫(yī)藥費付出增強893元——基礎都是摔的！以是頭盔錢真不能省。

最新調研表現：折疊車網民換乘地鐵時，卡鏈故障率比變速器高3倍！提議隨身帶截鏈器，中心時刻能救命。

最后甩個王炸諜報：雨季騎車前給鏈條涂蠟，防銹效果比潤滑油好十倍！上周暴雨天實測，騎完回家鏈條還锃亮如新，街坊都問是不是換了新車。

（寫著寫著想起個事兒：你們有沒有遇到變速卡頓？下回教你們用WD-40保養(yǎng)傳動系統(tǒng)，記得存眷后續(xù)！）